ルイガノ JEDIのブログ

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購入したのは

• ハンドルのみ折り畳みの初代
• フロントフォークも折り畳みの2代目
• リアサスペンションを装備した3代目
• フレームがフルモデルチェンジした4代目

と、2度目のマイナーチェンジが行われたおそらく3代目？ と思われる旧型のルイガノ JEDI Rで、当然の事ながら今回も格安のジャンク車を購入 ＾＾；　幸いどこにもクラックはありませんでしたが、メチャメチャ汚いのと錆びもあるのでフルメンテナンスしてみましたが、ロードバイクやクロスバイクとは違い、折り畳み機構とサスペンションの関係で部品点数が格段に多く、全バラシ → 組み立て作業は通常の3倍くらいの時間を要す羽目に　

アジャスタブルハンドルステムはクラックの発生する溶接クランプだったため

クラック予防のために削り落としてシートクランプで固定する方式にDIYしたり

BD-1との互換性はどうなんだろう？ とハンドルステムを交換してみたりといろいろやっているうちに外では作業できない気温になってしまったので暖かくなるまで中断している現在。　ひとまず走れる状態にしてはあるので、時々近場を走っているとJEDIそのものの珍しさか？ 年代的な貴重さからか？ 知識のありそうな正装のロード乗りにガン見される事が多いのが快感 ＾＾；

BD-1と比較するとあまりにも情報やブログが見つからないと言われているルイガノ JEDIなので、需要があるのかないのかはともかくとして、春から貴重な情報を発信していけるはずですが、調べてみると良く似た車種が存在していて、OEMと思われるPEUGEOT Allons-Yがルイガノ JEDIの代替に。　ほとんどないと言われているルイガノ JEDIのブログは探さず、PEGEOT Allons-Yで探すと欲しい情報が見つかりそうです(´・ω・‵)