2023 CROSS BIKE LAB.

フレーム剛性が高く、乗り心地も良いと評価されているcorratec SHAPE URBAN DISCとはブレーキ違いで同じフレームのcorratec SHAPE SPORTをインプレ(レビュー)

アルテグラグレードのホイール、SHIMANO WH-6800。　オーバーホールを終えたので、ワイドリム化されたC17の実測リム内幅、重さを計測し、そこそこ軽量なクロスバイクのホイールと交換してインプレ

1台目のクロスバイクはGIANT ESCAPE R3を購入して定番カスタムの23C化とホイール交換。　2台目は重量9.9kgのGIANT ESCAPE AIRへと買い替え8kg台まで改造。　GIANT CROSTARも気になりますが、今回はGIANT ESCAPE RX3を激安価格で購入できたので、R3 AIRと比較した性能等の違いをレビュー

GIANT ESCAPE R3を購入してから3ヵ月後。　GIANT ESCAPE R3にアッセンブルされているパーツの1つ1つを徹底的に見直し、定価5万円台であるにも関わらず車体重量10kg以下を達成したハイコストパフォーマンスな軽量クロスバイク GIANT ESCAPE AIRが登場

各自転車メーカーのニューモデルが発表される秋以降、現行モデルが片落ちになる関係で店頭在庫の一掃を考えて徐々に値下げを始めるショップの特価車を見て回るのが以外に楽しいため、ロードバイク購入後もちょくちょくショップに足を運んでいました

エントリーモデルのロードバイクであるルイガノCENを購入してからおよそ1年。　必要最低限の知識は身に付いたので、そろそろステップアップのために別のロードバイクを購入しようと非常に評判の良いキャノンデールCAAD10をメインに購入候補の実物を見にキャノンデールを扱っているショップへ

ロードバイクやクロスバイクの性能アップで最も効果が高い足回り(ホイール、タイヤ、チューブ)の軽量化。　ハイエンドアルミクリンチャーホイールに交換したいところですが、レースに出る訳ではないのと、エントリーモデルのルイガノCENに装着するので、普段使い出来るフルクラム レーシング3を購入