2017 GIANT ESCAPE LABORATORY クロスバイク ロードバイク ブログ

クロスバイク GIANT ESCAPE R3 AIR RX3の改造 軽量化 メンテナンス 軽量パーツの詳細な交換レビュー等をメインに紹介する自転車ブログ

GIANT ESCAPE RX3 ブレーキワイヤー交換 ブレーキアウターケーブル交換 GIANT ESCAPE RX3


オークション(ヤフオク)で購入した中古のクロスバイク GIANT ESCAPE RX3。 レストア(オーバーホール)を行うために完全に分解してから洗浄や錆びを落としてほぼ組み上がり、残すはブレーキアウターケーブルのメンテナンスとVブレーキの取り付け等
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クロスバイク メンテナンス シフトワイヤー交換 シフトアウターケーブル交換 GIANT ESCAPE RX3

前回に引き続き中古で購入したクロスバイク GIANT ESCAPE RX3のメンテナンスと各パーツの取り付け作業。 今回はフロントディレイラーの交換。 リアディレイラー(プーリー)のメンテナンス。 サビたシフトワイヤーの交換。 痛んだシフトアウターケーブルの交換等を行います

GIANT ESCAPE RX3 オーバーホール レストア クロスバイク 錆び落とし GIANT ESCAPE RX3

先日購入した中古の2011 GIANT ESCAPE RX3。 数年放置されていたと考えられるため届いてすぐに乗れる状態にはなく、サビ、汚れ、フロントディレイラー、リアディレイラーの変速の不調等、簡単なメンテナンス程度では済むはずがないので分解し、レストアの方向でオーバーホールする事に

GIANT ESCAPE RX3 フレーム重量 フロントフォーク重量 S-R2重量 全パーツ実測重量 GIANT ESCAPE RX3

激安で購入した中古で型落ちのクロスバイク。 完成車状態から部品ごとに分解してオーバーホール(フルメンテナンス)する過程でフレーム重量、フロントフォーク重量他、装着されている全てのパーツの重さを計測したので2011 GIANT ESCAPE RX3 Sサイズに採用されている全パーツの実測重量を公開

自転車 ママチャリ 前輪 後輪 タイヤ交換 チューブ交換 IRC COMPASS 自転車 ママチャリ

タイヤの磨耗具合は問題ないのですが、紫外線によるタイヤの劣化(ヒビ割れ)が酷く、今まで騙し騙し乗ってきたママチャリ。 日頃の走行で更に状態は悪化し、ゴムの剥離も起きてタイヤの一部は波打ち、完全にタイヤが寿命。 次パンクしたらタイヤ交換しようと考えていた所、3ヶ月ほどでパンク

オークション(ヤフオク)で購入(落札)する中古クロスバイクの注意点 GIANT ESCAPE RX3

自転車ショップでお買い得な新品のロードバイクやクロスバイクを購入しては1~2年程度のサイクルで乗り換え、改造や軽量化を楽しんできましたが、ここ数年の円安と消費増税により販売価格が上昇してしまった関係で、今回初めて中古のクロスバイクをオークション(ヤフオク)で購入(落札)

GIANT ESCAPE AIR フロントフォーク交換 カーボンフォーク化 レビュー(インプレ) GIANT ESCAPE AIR

GIANT ESCAPE AIRのフロントフォークをカーボンフォークへと交換する属に言うLTD化を行うため、フロントはキャリパーブレーキ、リアがVブレーキ仕様になる関係で、ブレーキレバーをどちらにも対応できるTiagra BL-4600に交換して8.530kgまで軽量化した現在のGIANT ESCAPE AIR

ICAN 軽量 カーボンスペーサー 購入 レビュー FOCUS IZALCO

amazonで日々増えていく新しい中華パーツを見つけては、片っ端から販売元の商品を見ていくのが楽しい今日この頃。 先日ELITEのボトルケージを購入したので、2つ目のボトルケージは中華カーボンボトルケージを購入するのもいいかな?と探していると、ICANと言う中華パーツメーカーを発見

ELITE byasi ツールボトル ELITE Custom Race ボトルケージ 購入 レビュー 自転車 アクセサリ

パンク修理に必要なツールやチューブ等を車体に取り付けるための必需品であるツールボトル(ツール缶)とボトルケージ。 手持ちの500mlのツールボトル(ツール缶)では携帯ポンプが何百回もポンピングが必要なair bone スーパーミニくらいしか入らず、全長不足のため新たに購入する事に

Tiagra BL-4600 購入 シマノ ブレーキレバー 交換 レビュー GIANT ESCAPE AIR

クロスバイク定番のカスタマイズである23C化、グリップ交換、10速化、その他いろいろを終え、先日トップチューブのプレートを取り外して8.545kgまで軽量化したGIANT ESCAPE AIR。 残す定番カスタマイズは、ホイール交換とフロントフォークのカーボンフォーク化のみ

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GIANT ESCAPE AIR 軽量化 エンブレムプレート 取り外し GIANT ESCAPE AIR

クロスバイク定番のカスタマイズである23C化、グリップ交換、10速化等を終え、不満もほとんど解消してきたため、そろそろ軽量化できる箇所も限定されてしまうGIANT ESCAPE AIR
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TNi Shaved クイックレバー 購入 インプレッション

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超軽量ペダル VP ONE VP-PIPER 購入 ペダル交換 レビュー

Wellgo LU-C16 GIANT GR-01 購入 カスタマイズ


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FUCHS

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FOCUS IZALCOとGIANT ESCAPE AIRの2台をメインに、軽量化やカスタマイズを楽しんでいます

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